Описание изделия
С первых часов войны танки Т-34 приняли участие в боях и показали свои непревзойденные боевые качества. Противник, ничего не зная о нашем новом танке, не был готов к встрече с ним на полях сражений. Его основные танки Т-III и T-IV не могли успешно вести бой с нашими «тридцатьчетверками», намного превосходившими их своей проходимостью, толщиной брони и бронебойностью пушки. Пушки немцев не пробивали броню наших танков, в то время как Т-34 могли расстреливать немецкие машины с предельных расстояний прямого выстрела. Прошло почти два года, прежде чем немцы смогли противопоставить нашим танкам свои, более или менее равноценные по мощи огня и бронированию, машины.
Т-34, по общему признанию — лучший танк второй мировой войны — был основным и, фактически, единственным средним танком Советской Армии на протяжении всей Великой Отечественной войны. Его преимущества были достигнуты благодаря рациональной форме броневого корпуса, сильному вооружению (76-мм длинноствольная пушка — новшество для средних танков того времени), установке дизельного мотора. Последнее обстоятельство снизило возможность пожара в танке и увеличило запас хода. Независимая подвеска способствовала высокой скорости движения по пересеченной местности, а широкие гусеницы и малое удельное давление на фунт обеспечивали хорошую проходимость. Простая конструкция танка облегчала массовое производство и ремонт в полевых условиях.
Тридцатьчетверка непрерывно улучшалась и совершенствовалась. В 1942 году КБ завода №183 разработал модификацию Т-34 с новой литой башней удлиненной формы. В крыше башни были размещены два круглых люка с откидными крышками. Машины получили дополнительные баки для горючего (внутренние и внешние). В 1943 году на танках появилась командирская башенка, которая улучшила условия наблюдения и облегчила ведение боя.
Осенью 1943 г. за весьма короткий срок была создана новая башня с увеличенной толщиной брони под длинноствольную 85-мм пушку. Серийное производство Т-34-85 (модели которого выпускаются фирмой «Моделист» под индексами 303507 и 307230) началось в декабре 1943 года. В ходе войны на базе танка Т-34 были созданы самоходные артиллерийские установки СУ-122 , СУ-85 (модели которых выпускаются фирмой «Моделист» под индексами 307232 и 307231) и СУ-100 .
Т-34, по общему признанию — лучший танк второй мировой войны — был основным и, фактически, единственным средним танком Советской Армии на протяжении всей Великой Отечественной войны. Его преимущества были достигнуты благодаря рациональной форме броневого корпуса, сильному вооружению (76-мм длинноствольная пушка — новшество для средних танков того времени), установке дизельного мотора. Последнее обстоятельство снизило возможность пожара в танке и увеличило запас хода. Независимая подвеска способствовала высокой скорости движения по пересеченной местности, а широкие гусеницы и малое удельное давление на фунт обеспечивали хорошую проходимость. Простая конструкция танка облегчала массовое производство и ремонт в полевых условиях.
Тридцатьчетверка непрерывно улучшалась и совершенствовалась. В 1942 году КБ завода №183 разработал модификацию Т-34 с новой литой башней удлиненной формы. В крыше башни были размещены два круглых люка с откидными крышками. Машины получили дополнительные баки для горючего (внутренние и внешние). В 1943 году на танках появилась командирская башенка, которая улучшила условия наблюдения и облегчила ведение боя.
Осенью 1943 г. за весьма короткий срок была создана новая башня с увеличенной толщиной брони под длинноствольную 85-мм пушку. Серийное производство Т-34-85 (модели которого выпускаются фирмой «Моделист» под индексами 303507 и 307230) началось в декабре 1943 года. В ходе войны на базе танка Т-34 были созданы самоходные артиллерийские установки СУ-122 , СУ-85 (модели которых выпускаются фирмой «Моделист» под индексами 307232 и 307231) и СУ-100 .
Отзывы
Пока нет отзывов